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商品訊息功能
商品組合:
品牌:RAIN DEER
型號:
尺寸:24吋
重量/容量:約3.83kg
材質:ABS
顏色:銀/黑/紫
產地:中國
保固:新品瑕疵
試用範圍:無
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大陸新聞中心/綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡,在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令:拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導,這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機,正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻,彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令,被要求立即升空、執行阻截任務。然而,此次起飛極有可能『有去無回』:由於時間緊迫,他們無法給戰鬥機裝彈藥,只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它,只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論,最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇,『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空!』
沒一架全副武裝戰機待命
勸敗
當時,在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』,剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初,他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時,他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂,華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且,由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊,空軍基地裡的一切都沒準備好,沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
臨危受命仍思考撞擊效果
在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後,隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛,即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒(彭尼的綽號),你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道,他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛,『我準備撞駕駛艙。』搶便宜、『我會撞向飛機尾翼,』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣,攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開,準備上路。飛機在跑道上慢慢加速,彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告:『上帝,保佑我不要完蛋!』然後,她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急,塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎,飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點,』他還想到了彈射座椅,『撞機前是否有時間彈出?』
而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會,如果人彈出去了,飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會,在她看來失敗比死亡更可怕。然而,因為機上乘客奮力抵抗,美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此,彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄,我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
隨著美國退出「跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議」(TPP),亞太區域國際貿易的目光焦點被轉移到了由中國大陸所主導的「東南亞區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)上。但觀察家指出,因擔心中國大陸廉價商品傾銷等因素,印度可能退出RCEP。
RCEP是東南亞國協十國加上中、日、韓、印度、澳洲和紐西蘭等16個國所構成的自由貿易協定。RCEP在去年占全球GDP總量近三成。中國大陸對於推動RCEP進程十分積極,加上沒有加入原本由美國所主導的TPP,因此RCEP被視為跟TPP競爭全球貿易主導權的協議。
然而,自2013年至今,RECP已進行15輪談判,談判進展卻非常緩慢,甚至開始被一再推延。對此,卡內基國際和平基金會副會長包道格(Douglas Paal)表示,要說RCEP至今尚未簽署的原因,「第一是印度,第二是印度,第三還是印度!」因為印度非常確定,這個協議會帶來不必要的競爭。
彭博通訊社(Bloomberg)報導,有兩大原因阻礙印度進一步推進RCEP,首先是大量廉價中國大陸商品進入印度會嚴重影響印度國內產業,二來RCEP成員國間未能在勞務流動方面達成共識。為了解決市場開放問題,印度曾提議RCEP採取「分級關稅制度限定」,但遭到反對。
印度評估,加入RCEP可能弊大於利,因此始終抱持著保留的態度。對此,美印政策研究所分析師理查·羅索(Richard Rossow)表示,只有在印度把RCEP討價還價成一個不具實際意義的東西的情況下,印度才有可能簽字。
RCEP的下一輪談判將在5月於菲律賓舉行,至於是否能如目標在今年底達成協議,全球都在關注。
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